Pracownia: tarcie, zderzenia i obrót bez zgadywania wyniku
Doświadczenie ma rozróżniać przewidywania, a nie tylko potwierdzać oczekiwaną liczbę. Przy tarciu trzeba uchwycić chwilę ruszenia, przy zderzeniu zmierzyć ruch obu ciał, a przy obrocie określić badaną oś.
W tym materiale
Doświadczenie ma rozróżniać przewidywania, a nie tylko potwierdzać oczekiwaną liczbę. Przy tarciu trzeba uchwycić chwilę ruszenia, przy zderzeniu zmierzyć ruch obu ciał, a przy obrocie określić badaną oś.
Potrzebne wiadomości: Zasady dynamiki, pęd, moment pędu i wykres.
Tarcie i ruch po okręgu
Lekki klocek ciągnij poziomo siłomierzem po tej samej powierzchni, zwiększając siłę powoli. Odczytaj największą wartość tuż przed ruszeniem. Osobno zmierz siłę podczas powolnego ruchu jednostajnego. Powtórz z zabezpieczonym niewielkim obciążeniem. Porównaj graniczne tarcie z N=mg; nie utożsamiaj każdego statycznego odczytu z maksymalną siłą tarcia.
Związek siły dośrodkowej z m, v i r bada się na zabezpieczonym szkolnym stanowisku, osobno zmieniając jedną wielkość. Przy stałych m,r podwojenie v przewiduje czterokrotną siłę. Nie kręcimy odważnikami na luźnej nici nad głowami; nauczyciel ogranicza energię i osłania obszar ruchu.
Pęd i moment pędu
Na poziomym krótkim torze nagraj łagodne zderzenie lekkich wózków, także takie, w którym łączą się rzepami. Zmierz masy i prędkości przed oraz po; porównaj sumę pędów ze znakiem, a osobno energię kinetyczną. Działanie oporów podczas długiego nagrania może zakłócić bilans.
Do obrotu użyj pod nadzorem zamocowanego, osłoniętego modelu obrotowego o małej energii. Przesunięcie obciążeń bliżej osi przy małym momencie zewnętrznym zwiększa prędkość. Dla porównania I zastosuj ten sam moment napędzający do różnych rozkładów masy i porównaj α. Nie wnioskuj o zachowaniu energii tylko z zachowania momentu pędu. Zapisz warunki, odczyty, niepewności i kierunki; dane w zadaniach poniżej są syntetyczne.
Zadania do tego tematu
- Współczynnik tarcia z progu ruszenia
- Dwa wózki łączą się na modelowym torze
- Ten sam moment napędu, różne przyspieszenia kątowe
Komentarze (0)
Nie ma jeszcze opublikowanych komentarzy. Rozpocznij rozmowę o tym materiale.
RSS komentarzy · Powiadomienia e-mail
Dodaj komentarz
Możesz komentować jako gość lub zalogować się, aby użyć danych konta. Utwórz konto